据报道，此次温州动车事故遇难者赔偿标准以17.2万元为基数，再加上20万元保险理赔，共计37.2万元；另外还加上遇难者家属交通费等共计不超过45万元；在短时间接受谈判并签协议的可酌情予以数万元奖励。相关部门与遇难者家属已达成首个赔偿协议，共计50万元。（人民网2011-07-26）

在温州殡仪馆二楼大厅，一位遇难者家属情绪激动的说，铁道部急于让家属签订赔偿协议，还提出先签订协议有奖励，这种行为与买卖没有差异。

发生安全事故之后，责任追究、经济赔偿、心理抚慰，都是必不可少的程序，也是相关部门必须面临的问题，来不得半点含糊。

在事故的赔偿上，国家是有一定标准的，不是哪个部门可以随意确定的，而且每一个受害者的赔偿，也必须经过一定的程序，与协议签订的早与晚，应该是没有什么关系的。

此番事故推出了“早签协议可获奖励”的政策，不知出于何种居心？

这显然就象一篇“利诱”和“分化瓦解”之作，有关方面企图用数万元的物质诱惑，诱使遇难者家属迅速就范，逐一瓦解遇难者家属的心理防线，早早和政府合作，签下协议，而完全不顾遇难者家属的心理创伤有多重，完全不顾他们心中更多的痛苦是什么。

不负责任、草草善后、尽量少赔点钱，也许是另一个重要心态。象如此特大的事故出现之后，善后是一个非常棘手的问题，如此多的遇难者，以及人数众多的遇难者家属，还有蜂拥而来的舆论、媒体，让有关方面时刻坐在一个火山口，压力之大可想而知，因此，迅速处理遇难者的善后事宜是第一件大事。

在遇难者家属的权益上面，除了经济赔偿之外，应该还有公布事故真相的问题。因此，不想过多地牵涉事故处理的深层次，也可能是有关方面的一个重要心态考虑。

花钱摆平，草草了事，企图迅速平息舆论，企图拖延真相，企图减轻或推卸责任，是不是一个图谋，我们不得而知。

但我们真诚希望，铁道部能给一个说法，为什么会发生这样的惨剧，为什么伤亡会如此惨重？铁道部能给一个诚意，如何给遇难者家属心灵上的安慰，而不是买卖交易？如何迅速查清真相，严肃处理有关责任人员，给遇难者家属甚至是全国人民一个交待。